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Desde dónde medir la evacuación y cuántos metros entre extintores – Guía A²J ¿Desde dónde se mide la evacuación y cada cuántos metros debe instalarse un extintor? 1. Por qué es importante medir correctamente las distancias El RIPCI (RD 513/2017) exige que el recorrido máximo hasta un extintor no supere los 15 metros en general y los 10 metros en locales de riesgo especial alto. Pero para aplicar correctamente esa distancia, primero hay que saber desde dónde empieza a medirse la evacuación , lo que depende del origen de evacuación definido por el CTE DB-SI . 2. Qué significa "Origen de evacuación" Según el CTE DB-SI 3.2.1.2 , el origen de evacuación es todo punto ocupable de un edificio, salvo los recintos con baja ocupación. Si un local tiene una densidad menor o igual a 1 persona por cada 5 m² y una superficie menor o igual a 50 m² , se mide la evacuación desde la puerta . En los demás casos, se mide desde el fondo del recinto , es decir, de...
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Manual e Instrucciones KFP-CF2-09 Kilsen – Activar teclado y silenciar averías Contexto y objetivo Esta guía está orientada a usuarios, mantenedores y comunidades que disponen de una central contra incendios convencional Kilsen modelo KFP-CF2-09 . Explica cómo desbloquear el teclado, silenciar averías y rearmar el sistema de forma segura, complementada con formación preventiva de A2Jotin para fomentar el uso responsable y la revisión visual de los equipos. Procedimiento paso a paso (modelo KFP-CF2-09 Kilsen) Desbloqueo del teclado: introduce 2222 y pulsa Enter (↩︎) . El LED verde del botón REARME se ilumina, indicando que el teclado está operativo. Silenciar averías: pulsa ENTERADO para silenciar el zumbador interno en caso de avería de fallo a tierra u otras incidencias no críticas. Rearme: tras una alarma, prueba o mantenimiento, pulsa REARME para restablecer la central a su estado normal. Avería “fallo a tierra”: indica la existencia de humedad o derivación eléctrica en a...
Procedimiento de carga y descarga de configuración centrales contra incendios | NOTIFIER AM8200 / AM8100 Honeywell ⚙️ Procedimiento de carga y descarga de configuración | NOTIFIER AM8200 / AM8100 Honeywell Guía profesional A²J para técnicos de protección contra incendios. Explicación detallada del proceso de exportación e importación de configuración en centrales Notifier AM8200 y AM8100 mediante pendrive y DIP de 4 microinterruptores. 🧰 Material necesario 2 o 3 pendrives de 4 a 8 GB formateados en FAT32 (se recomienda usar distintas marcas). Ordenador con software PK instalado. Central Notifier con puerto USB y módulo DIP de 4 microinterruptores accesible. 📤 Exportar configuración (desde la central al PC) Poner el DIP 1 en posición ON. Insertar el pendrive en el puerto USB de la central. Presionar la pantalla táctil. Esperar al mensaje indicando que la configuración se está exportando. Al finalizar, retirar el pendrive y po...
Cambio de central Notifier ID50 a AM8100: compatibilidad y protocolo CLIP/ADV | A²J 🔴 Cambio de central Notifier ID50 a AM8100: compatibilidad y protocolo CLIP/ADV Cuando sustituimos una central Notifier ID50 o modelos antiguos por una Notifier AM8100, una de las dudas más frecuentes es si los detectores existentes con protocolo CLIP (como los SDX-751EM ) pueden seguir utilizándose. 👉 La respuesta es sí , la central AM8100 permite trabajar en protocolo CLIP, aunque siempre será muy recomendable actualizar a detectores NFX con protocolo avanzado ( ADV ) para aprovechar todas las prestaciones actuales del sistema. ⚙️ Cómo cambiar entre protocolos CLIP y ADV Para configurar correctamente la AM8100 según el tipo de detectores instalados, debe seguir estos pasos: Entrar en el menú Programación (PGRM) Acceder al submenú Sistema Entrar en el submenú Línea En el apartado Protocolo , seleccionar el tipo deseado: CLIP o ADV Nota técnica: existen limit...
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 🟠 Consejo A²J — Planos a la vista Tener los planos actualizados e impresos junto a la central PCI no es un detalle: es una inversión inteligente. Acelera el trabajo de los técnicos, reduce errores y baja el coste global del mantenimiento preventivo y correctivo. En una emergencia, usuarios, técnicos y bomberos comprenden el sistema de un vistazo. 🧯 Beneficio práctico y económico ✅ Ahorro de costes : menos horas improductivas buscando información. ⚙️ Productividad : el técnico actúa con rapidez y precisión. 🧩 Menos errores : planos y esquemas vigentes, sin versiones antiguas. 🧠 Comprensión global : usuarios, técnicos y bomberos leen el sistema al instante. 🚨 Dónde instalar y cómo mantener 📍 Ubicación : armario de documentación junto a la central PCI , señalizado y accesible. 🗂 Contenido mínimo : planos actualizados, listado de equipos, llaves, cuadrícula de válvulas y maniobras. 🔁 Revisión : actualizar tras cualquier modificación de la instalación y registrar fecha/versión. ...
🔥 Naturaleza y vivienda: cómo prevenir incendios forestales y domésticos | A²J Mantenimientos Integrales 🔥 Naturaleza y vivienda: cómo prevenir incendios forestales y domésticos El verano mediterráneo combina altas temperaturas, viento seco y escasez de lluvias, una combinación que convierte cualquier chispa en una amenaza seria. La mayor parte de los incendios forestales no son fruto del azar, sino de pequeños descuidos humanos que se pueden evitar con responsabilidad. 🚫 Cinco errores frecuentes que disparan el riesgo Dejar el coche sobre hierba o matorral seco Encender fuego en zonas no autorizadas Arrojar colillas sin apagar Abandonar botellas o fragmentos de vidrio No respetar las restricciones oficiales de riesgo Estos gestos, que a menudo parecen inofensivos, son responsables de la mayoría de los incendios forestales. Basta una chispa para que el monte entero arda. 📍 El Plan Alfa: herramienta diaria de prevenc...

Puntos de Recarga en Garajes: Requisitos de Seguridad y Extinción en Vehículos Eléctricos (EV) | A2J Mantenimientos Integrales

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🚗🔥 Puntos de Recarga en Garajes: Requisitos de Seguridad y Extinción en Vehículos Eléctricos (EV) | A2J Mantenimientos Integrales 🚗🔥 Puntos de Recarga en Garajes: Requisitos de Seguridad y Extinción en Vehículos Eléctricos (EV) Los garajes comunitarios y privados están incorporando cada vez más puntos de recarga de vehículos eléctricos. Esto introduce nuevos retos de seguridad y extinción para administradores de fincas, empresas PCI y cuerpos de bomberos. A continuación, se resumen las obligaciones normativas, los riesgos reales y las medidas prácticas de control. 📜 Marco normativo aplicable en España ITC-BT-52 (REBT) : regula la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. Guía Técnica oficial . ITC-BT-29 (REBT) : prohíbe instalar recarga en garajes clasificados como ATEX salvo desclasificación por técnico competente. BOE . RIPCI (RD 513/2017) : exige extintores y sistemas PCI homologados UNE-EN 3 / 1866. No existe clase “Li-ion”....

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Cuidado !!! Una cosa que no sabías de los extintores de CO2 … ACLARACIÓN MUY TOP 🔝!!!